Milano-Sanremo 2026: il percorso della Classicissima

La prima Monumento dell’anno sta per arrivare. Sabato 21 marzo c’è la Milano-Sanremo, una delle sei gare in linea (le cinque Monumento più il Mondiale) più importanti dell’anno.

Il percorso della Milano-Sanremo 2026

Lunga 298 km e con un dislivello complessivo di 2055 metri, l’edizione numero 117 della Milano-Sanremo 2026 scatta (per il terzo anno di fila) da Pavia, punta a nord in direzione Milano, storica partenza della corsa, e raggiunge la Certosa, dove si immette nel percorso tradizionale.

Dopo un secondo passaggio dentro Pavia, la Classicissima tocca territori nuovi, attraversando Sannazzaro de’ Burgondi e Casei Gerola e rientrando nel percorso del 2025 a Voghera, dove nella scorsa stagione è stata introdotta un’ulteriore divagazione nel Pavese, passando da Rivanazzano e Salice Terme per ritrovare il tracciato classico a Tortona.

Da lì, fino all’arrivo, si ripercorre la strada che per più di 110 anni ha collegato Milano con la riviera di Ponente, toccando Ovada e superando il Passo del Turchino per scendere su Genova-Voltri. Si procede quindi verso ovest, accanto al mare, lungo la statale Aurelia, passando per Varazze, Savona e Albenga fino a raggiungere Imperia. A San Lorenzo al Mare, dopo la classica sequenza dei Capi (Mele, Cervo e Berta), si affrontano le due salite inserite negli ultimi decenni del secolo scorso: la Cipressa (1982) e il Poggio di Sanremo (1961).

Gli ultimi km

A 9 km dall’arrivo inizia la salita del Poggio di Sanremo (3.7 km a meno del 4% di media con punte dell’8% nel tratto che precede lo scollinamento), che per i primi due km presenta una carreggiata leggermente ristretta e quattro tornanti. Molto impegnativa e su strada asfaltata, la discesa, che fino all’immissione nella statale Aurelia è caratterizzata da un susseguirsi di curve e controcurve, si conclude nell’abitato di Sanremo.
Gli ultimi 2000 metri sono su lunghi rettilinei su vie cittadine. Da segnalare a 850 metri dall’arrivo una svolta a sinistra su rotatoria e ai 750 metri dal traguardo la curva che immette sulla retta finale di via Roma, tutto su fondo in asfalto.