Formula 1, Montmelò è rossa! Hamilton vince la prima in Ferrari, out Kimi e Leclerc

Suona per la prima volta l’inno inglese per Lewis Hamilton alla guida di una Ferrari. Maranello torna a vincere e lo fa con il sette volte campione del mondo di Formula 1 nel Gran Premio di Barcellona. La Rossa, tornata a nuova vita, sfrutta anche una VSC al momento giusto per scappare e poi certificare una superiorità evidente visti i distacchi al traguardo. Secondo Russell, poi Norris: clamoroso doppio ritiro di Antonelli e Leclerc a cinque giri dalla fine.

La gara

Partenza regolare senza grandi sorprese nelle prime posizioni nel Gran Premio di Barcellona di Formula 1. Chi ne approfitta è invece Leclerc, che risale dalla decima alla settima posizione. Il monegasco prova a recuperare su Verstappen, poi inizia la prima tornata di pit stop, che non cambia nulla in concreto: al giro 18 posizioni invariate rispetto al termine del primo giro. Anticipa allora la Ferrari con Hamilton la seconda sosta: via al giro 28, tre tornate più tardi arriva il ritiro di Hulkenberg che segue quelli di Stroll e Bottas. Le due Mercedes si fermano tra giro 36 e 37, facendo pensare a una strategia di due soste. Leclerc va ai box al giro 40, con la solita sfortuna: una tornata più tardi Alonso si pianta in curva 9 e i commissari chiamano la VSC. Hamilton si ferma un giro più tardi e resta davanti alle due Frecce d’argento sfruttando il tempo di percorrenza della corsia dei box dimezzato. L’inglese inizia a spingere, complice anche una potenziale infrazione sotto bandiera gialla che poi viene giudicata non punibile dalla direzione gara. Con Hamilton avviato verso la vittoria Antonelli si mette a caccia di Russell e lo supera al giro 61, rompendo però una parte dell’ala. Passa un giro arriva il doppio colpo di scena: problemi di affidabilità sia per Antonelli che per Leclerc, con una nuova VSC che di fatto congela tutto e regala la prima storica vittoria a Hamilton con la Ferrari, sotto la bandiera a scacchi sventolata da un altro fuoriclasse come Novak Djokovic.

L’ordine di arrivo

1. Hamilton (Ferrari)

2. Russell (Mercedes) a 19″561

3. Norris (McLaren) a 23″719

4. Verstappen (Red Bull) a 40″497

5. Piastri (McLaren) a 58″661

6. Hadjar (Red Bull) a 1 giro

7. Gasly (Alpine) a 1 giro

8. Colapinto (Alpine) a 1 giro

9. Lawson (Racing Bulls) a 1 giro

10. Lindblad (Racing Bulls) a 1 giro

11. Bortoleto (Audi) a 2 giri

12. Sainz (Williams) a 2 giri

13. Ocon (Haas) a 2 giri

14. Perez (Cadillac) a 3 giri

15. Leclerc (Ferrari) – ritirato (4 giri dal leader)

16. Antonelli (Mercedes) – STOP (5 giri dal leader)

17. Bearman (Haas) – ritirato (6 giri dal leader)

18. Albon (Williams) – 11 giri dal leader

19. Alonso (Aston Martin) – STOP (29 giri dal leader)

20. Hülkenberg (Audi) – ritirato (37 giri dal leader)

21. Bottas (Cadillac) – ritirato (51 giri dal leader)

22. Stroll (Aston Martin) – ritirato (61 giri dal leader)