MotoGP, la Ducati fa fuori Pecco: Bagnaia cambierà team nel 2027

I test di Buriram, gli ultimi prima dell’inizio del nuovo motomondiale, sono stati l’occasione anche per delineare le trattative di mercato che nelle scorse settimane avevano preso piede in vista del 2027. Sono tante le novità che attendono di essere solo ufficializzate, altrettante quelle in via di definizione. I prossimi giorni serviranno per mettere tutto nero su bianco e per fare i primi annunci. Il più vicino dovrebbe essere quello del rinnovo di Marc Marquez con Ducati. Il pilota spagnolo e campione del mondo in carica prolungherà il contratto in scadenza nel 2027 con il team di Borgo Panigale. A partire dalla prossima stagione il #93 cambierà compagno. Non ci sarà più Pecco Bagnaia nel box Ducati, ma Pedro Acosta. Lo Squalo dovrebbe lasciare KTM, con Alex Marquez pronto a prendere il suo posto, per realizzare il proprio sogno di diventare un pilota ufficiale Ducati.

Bagnaia e Bezzecchi insieme: Aprilia aspetta Pecco

Per Pecco Bagnaia il futuro sarà a Noale. Secondo quanto viene riportato da Sky Sport, infatti, il pilota torinese dovrebbe ricongiungersi con il suo amico Marco Bezzecchi, prendendo il posto di Jorge Martin in Aprilia. Per il tre volte campione del mondo è pronto un contratto a lunga scadenza che dovrebbe legarlo per molto team al secondo team italiano, quello emergente. Il #63 avrebbe avuto anche l’occasione di restare in Ducati, correndo per un team satellite (Gresini o VR46), però con trattamento da ufficiale, ma ha deciso di rifiutare l’offerta presentatagli. Il già citato Jorge Martin, invece, si accaserà in Yamaha dove prenderà il posto di Fabio Quartararo che, invece, dovrebbe trasferirsi in Honda.

Gli altri movimenti di mercato

Gli altri movimenti riguardano Alex Marquez che passerà in KTM, lasciando il team Gresini. Uno tra Joan Mir e Luca Marini dovrebbe affiancare Quartararo in Honda, ma attenzione all’insidia Diogo Moreira. Se il giovane pilota brasiliano dovesse fare bene in LCR potrebbe anche essere promosso al team ufficiale, beffando sia Mir che Marini. Il futuro di Enea Bastinini dovrebbe essere in Pramac o in Trackhouse, lasciando quindi KTM dove, nel team ufficiale, resterà Maverick Vinales. A proposito di permanenze, Fabio Di Giannantonio dovrebbe rimanere in VR46.