Formula 1, il venerdì in Texas si tinge di rosso: Leclerc davanti a tutti

La Ferrari lancia segnali incoraggianti nelle prove libere del venerdì ad Austin. Charles Leclerc ha concluso davanti a tutti la seconda sessione del Gran Premio degli Stati Uniti, fermando il cronometro su un tempo che gli ha permesso di precedere Kimi Antonelli su Mercedes per appena 42 millesimi. Una sfida serratissima che conferma l’equilibrio tra le due scuderie, in attesa delle qualifiche. Il giovane pilota italiano ha mostrato un ritmo competitivo dopo un intenso lavoro di messa a punto sulla sua W17. Antonelli punta a un fine settimana potenzialmente decisivo per la corsa al titolo mondiale: per conquistare matematicamente il campionato, dovrà vincere la gara con George Russell non oltre il nono posto e Lewis Hamilton fuori dalle prime quattro posizioni. Nonostante qualche difficoltà incontrata nella prima sessione, il talento della Mercedes è riuscito a reagire con efficacia.

Formula 1, Verstappen lancia la sfida: Leclerc prova a tenere il passo

A impressionare maggiormente, tuttavia, è stato ancora Max Verstappen. Il campione olandese ha dimostrato una notevole rapidità sia sul giro singolo sia nelle simulazioni di gara, confermando la competitività della Red Bull. Le indicazioni raccolte suggeriscono che anche ad Austin sarà uno degli avversari più difficili da superare. Segnali positivi arrivano anche dal box Ferrari, dove le novità introdotte su fondo e ali sembrano aver prodotto benefici. Leclerc si è trovato a proprio agio durante entrambe le sessioni, mentre Hamilton ha terminato quarto, pur evidenziando alcune perplessità sulla configurazione della monoposto. Sarà fondamentale verificare il rendimento sul passo gara. La Mercedes ha chiuso con Russell quinto, mentre l’inglese è finito sotto investigazione per aver ostacolato Leclerc nelle fasi iniziali delle seconde libere. Più arretrata la McLaren, con Norris settimo e Piastri ottavo, alle spalle di Lawson. Hadjar ha ottenuto il nono tempo, davanti a Bearman e Bortoleto. Quest’ultimo, insieme a Colapinto e Lindblad, dovrà inoltre scontare una penalità legata alla sostituzione di componenti della power unit. Le qualifiche chiariranno i reali rapporti di forza.

Formula 1, i tempi della prima sessione di libere

1. Leclerc (Ferrari) 1’36″052

2. Verstappen (Red Bull) 1’36″136

3. Norris (McLaren) 1’36″297

4. Russell (Mercedes) 1’36″378

5. Antonelli (Mercedes) 1’36″533

6. Hamilton (Ferrari) 1’36″555

7. Piastri (McLaren) 1’36″786

8. Bortoleto (Audi) 1’36″995

9. Lindblad (Racing Bulls) 1’37″063

10. Lawson (Racing Bulls) 1’37″309

11. Bearman (Haas) 1’37″665

12. Alonso (Aston Martin) 1’37″688

13. Stroll (Aston Martin) 1’37″783

14. Hadjar (Red Bull) 1’37″790

15. Gasly (Alpine) 1’37″801

16. Ocon (Haas) 1’37″896

17. Colapinto (Alpine) 1’38″121

18. Hulkenberg (Audi) 1’38″122

19. Sainz (Williams) 1’38″846

20. Bottas (Cadillac) 1’39″053

21. Herta (Cadillac) 1’39″979

22. Albon (Williams) 2’16″468 

Formula 1, i tempi della seconda sessione di libere

1. Leclerc (Ferrari) 1’35″291

2. Antonelli (Mercedes) 1’35″333

3. Verstappen (Red Bull) 1’35″480

4. Hamilton (Ferrari) 1’35″906

5. Russell (Mercedes) 1’36″035

6. Lawson (Racing Bulls) 1’36″331

7. Norris (McLaren) 1’36″373

8. Piastri (McLaren) 1’36″387

9. Hadjar (Red Bull) 1’36″411

10. Bearman (Haas) 1’36″536

11. Bortoleto (Audi) 1’36″832

12. Gasly (Alpine) 1’36″840

13. Lindblad (Racing Bulls) 1’36″959

14. Ocon (Haas) 1’37″111

15. Colapinto (Alpine) 1’37″201

16. Alonso (Aston Martin) 1’37″235

17. Stroll (Aston Martin) 1’37″269

18. Hulkenberg (Audi) 1’37″430

19. Bottas (Cadillac) 1’38″422

20. Sainz (Williams) 1’38″446

21. Perez (Cadillac) 1’39″036

22. Albon (Williams) 1’43″426